FONDI PNRR E STRADE COLABRODO: A SULMONA ESPLODE IL CASO SULLA “PATERNITÀ” DEI CANTIERI
Il vicesindaco e assessore ai lavori pubblici del Comune di Sulmona, Mauro Tirabassi, sceglie la vetrina dei social network per trasformare il piano di restyling delle strade cittadine in un terreno di scontro. L’affondo è arrivato tramite un commento online, pubblicato proprio in riferimento all’avvio dei tanto attesi lavori su via Stazione Introdacqua, in cui il vicesindaco ha precisato: “Nel bilancio non abbiamo trovato nulla appostato dalla vecchia amministrazione”.
Mentre i residenti della zona fanno i conti con i primi, inevitabili disagi al traffico, la giunta rivendica così con forza la titolarità degli interventi.
Per fare chiarezza in un groviglio di cifre e competenze, Tirabassi ha tracciato una linea netta sulla provenienza dei fondi: gli interventi strutturali sui sottoservizi sono gestiti da Saca e finanziati attraverso i fondi europei del Pnrr, mentre il ripristino del manto stradale (come quello in corso su via Stazione Introdacqua) vede una sinergia economica. Le risorse, in questo caso, arrivano in parte direttamente dalle casse del Comune di Sulmona e in parte dalla stessa Saca.
Al netto delle polemiche virtuali, la macchina dei lavori pubblici sul territorio prosegue la sua tabella di marcia. Operai e mezzi pesanti hanno ufficialmente lasciato viale Patini, dove il cantiere è stato chiuso dopo il completamento del nuovo asfalto. I riflettori della viabilità si spostano ora interamente su via Stazione Introdacqua. L’obiettivo dichiarato dall’amministrazione è restituire sicurezza e decoro a un’arteria strategica per il traffico locale.
