ZTL CONTROLLI COSTANTI E POLEMICHE CICLICHE

Ztl, controlli costanti e polemiche cicliche: il centro storico resta sotto osservazione

Non conosce pause, nemmeno nei giorni segnati in rosso sul calendario, il sistema dei varchi elettronici della zona a traffico limitato di Sulmona. Tra festività natalizie, ponti e periodi di maggiore afflusso turistico, i numeri delle sanzioni continuano a raccontare un rapporto complicato tra automobilisti e regole del centro storico.

In media sono una cinquantina le multe elevate ogni mese, ma nei momenti di maggiore presenza in città il dato cresce sensibilmente, arrivando anche a cento o duecento contravvenzioni. Complessivamente sono circa 1600 gli utenti “pizzicati” dai varchi della Ztl per essere transitati senza autorizzazione o al di fuori degli orari consentiti. Dati che restano sostanzialmente in linea con quelli dello scorso anno, pur tenendo conto di alcune eccezioni.

Nel mese di luglio, infatti, due varchi sono rimasti inattivi per un periodo. Si tratta dei rilevatori posizionati tra via Pansa e il ponte Capograssi e tra piazza Plebiscito e corso Ovidio, danneggiati da un fulmine e successivamente riparati. In quella fase, considerando che la segnaletica stradale prevale sempre sul controllo elettronico, la polizia locale aveva deciso di sospendere le sanzioni, evitando decine di multe a chi aveva comunque imboccato le strade del centro.

“La maggior parte delle contravvenzioni viene elevata nei periodi dell’anno in cui aumentano le presenze in città”, spiegano dal comando della polizia municipale, diretto dal comandante-dirigente Domenico Giannetta. Durante la stagione estiva, dal 1° aprile al 15 ottobre, la Ztl è attiva dal lunedì al venerdì dalle 10.30 alle 15 e dalle 17 a mezzanotte, oltre alla fascia notturna tra mezzanotte e le 4. Nei giorni di sabato e nei festivi, invece, il divieto è in vigore per l’intera giornata.

Chi entra senza permesso nel centro storico deve fare i conti con una sanzione da 83 euro, ridotta a 58,10 euro se il pagamento avviene entro cinque giorni. Sono oltre duemila, invece, i titolari di pass che consentono il transito in deroga agli orari della Ztl: residenti, forze dell’ordine, mezzi per la raccolta dei rifiuti, operatori dei servizi essenziali, veicoli per carico e scarico merci, persone con disabilità residenti e titolari di strutture ricettive. Un numero che, rispetto al passato, si è comunque ridotto dopo l’introduzione dei nuovi orari e delle modalità di accesso.

A riaccendere il dibattito politico è stato il consigliere comunale di Sbic, Matteo Puglielli, che torna a chiedere una Ztl più estesa, da via Nino a piazza del Carmine, l’istituzione di un’isola pedonale in piazza XX Settembre e parcheggi gratuiti per i residenti di piazza Garibaldi e via Federico II. “Mi chiedo come mai nel 2026 ci ritroviamo ancora con un centro storico aperto al traffico proprio nei momenti di festa e di maggiore turismo”, osserva.

Eppure, a pochi passi dal cuore della città, esiste anche un parcheggio coperto da 440 posti, spesso sottoutilizzato dai sulmonesi, se si escludono i giorni di mercato. Un dato che aggiunge un ulteriore tassello a una discussione destinata a tornare ciclicamente, tra esigenze di vivibilità, tutela del centro storico e abitudini difficili da cambiare.