NUOVO TRENO ELETTRICO IN SERVIZIO ANCHE SULLA PESCARA-SULMONA
Trenitalia, Gruppo FS, ha presentato questa mattina a Pescara un nuovo treno elettrico monopiano destinato a entrare in circolazione sui binari abruzzesi, inclusa la tratta Pescara-Sulmona. L’iniziativa rientra nel piano di rinnovo del parco rotabile regionale e punta a migliorare l’efficienza e la sostenibilitĆ del servizio ferroviario.
Soddisfazione ĆØ stata espressa dal presidente della Regione Abruzzo, Marco Marsilio, che ha sottolineato lo sforzo compiuto per potenziare il traffico su rotaia. “Si tratta del secondo di cinque nuovi treni in servizio nella nostra regione. Gli altri due arriveranno entro l’anno e il quinto entro l’estate, consentendo all’Abruzzo di completare il rinnovo del parco rotabile, frutto del contratto di servizio firmato e dell’investimento sostenuto. L’obiettivo ĆØ offrire un servizio piĆ¹ efficiente, puntuale e sostenibile. Questo nuovo treno, grazie ai 20 posti dedicati al trasporto delle biciclette, sarĆ particolarmente utile per la costa, la via verde e la ciclovia adriatica”, ha dichiarato Marsilio.
Bruna Di Domenico, Direttore Regionale Abruzzo di Trenitalia, ha illustrato le caratteristiche innovative del mezzo. “Si tratta di un treno di nuova generazione, composto per il 97% da materiale riciclabile e con un consumo di energia ridotto del 30%. Oltre a servire la tratta adriatica da Ancona a Termoli e la Pescara-Teramo, il treno viaggerĆ anche sulla Pescara-Sulmona, migliorando la mobilitĆ interna della regione”, ha spiegato Di Domenico.
Con l’introduzione di questo nuovo mezzo, il numero complessivo di treni monopiano di nuova generazione in circolazione sulle linee abruzzesi sale a 21, di cui 11 elettrici e 10 alimentati a diesel. Un investimento importante che contribuisce ad innalzare gli standard qualitativi del trasporto ferroviario in Abruzzo.
Quel treno si ferma a Sulmona, fa solo su e giĆ¹ per Pescara, non prosegue per L’Aquila pur avendo fatto la fermata sulla ormai celebre bretella di collegamento col capoluogo regionale e poi perchĆ© quella linea non ĆØ stata elettrificata.
Sappiate una cosa: il collegamento veloce con Roma non ci sarĆ mai per mille motivi, ĆØ solo propaganda politica e fumo negli occhi degli ingenui e dei sostenitori dei singoli partiti.
Non facciamoci fregare.
Invece, il collegamento veloce da e per Pescara sƬ, ĆØ fattibile in tempi brevi e relativamente economico.
Sulmona inserita nell’area metropolitana di Pescara… ĆØ la nostra carta vincente.