PENDOLARI SULMONA-L’AQUILA IN RIVOLTA, PETIZIONE PER BLOCCARE AUMENTO COSTI E PER RIPRISTINO CORSE SOPPRESSE
Pendolari in rivolta e petizione avviata per ripristinare le corse ferroviarie soppresse con l’inaugurazione della bretella Sulmona-L’Aquila e la stazione Santa Rufina. “La soppressione delle corse ferroviarie, che ha fatto seguito all’apertura della bretella, non solo ha provocato disagi ma anche un aumento ingiusto dei costi per i pendolari” spiega Alessandro Di Santo, rappresentante del comitato pendolari. In un anno l’aumento dei costi di abbonamento ĆØ stato infatti del 15% e dal 2022 ad oggi addirittura del 28%. “Tutto questo ĆØ inaccettabile e assurdo – sottolinea Di Santo – bisogna assolutamente porre riparo a questa situazione che penalizza chi viaggia ogni giorno, per lavoro o per studio”. Il blocco dell’aumento dei costi di abbonamento e il ripristino delle corse soppresse sono l’obiettivo della petizione, sottoposta all’attenzione di tutti i cittadini e soprattutto delle istituzioni, a cominciare dalla Regione.
Il dramma, l’abuso verso questi paesini come i presepi viventi ĆØ il mantenimento dei comuni cosicche possono avere uno strenuo e pernicioso comandante, con importante fascia da sindaco,incurante che siano ormai pochi e decrepiti gli abitanti . Tanto vale, per giustizia allora nominare anche i residui pastori rimasti, SINDACI DELLE PECORE . Altrimenti questa povera mentalitĆ cosƬ medievale avrebbe dovuto giĆ da molto tempo essere sorpassata e tutti i comuni della subequana giĆ aggregati a L’Aquila in una unica entitĆ amministrativa che ricalca anche culturalmente i vecchi distretti. Tal che da Molina Aterno giĆ si sarebbe costituita una metropolitana distrettuale lungo la linea ferroviaria con il relativo costo orario di biglietto urbano per raggiungere L’Aquila di 1,40 euro per 120 minuti . Lo stesso altresƬ della metropolitana di Roma, invece del 5,60 attualmente estorti da Trenitalia.
Altrettanto dovrebbe accadere sulla Sulmona Roma dove, per esempio, da Cocullo o Goriano Sicoli si pagano (e benchĆ© il comma Gortani) lo stesso 11,20 euro AR per Avezzano, non per un Ospedale, un dentista, un analisi, ma giĆ soltanto per fare spesa nei supermercati nei pressi della stazione, risultando perciĆ² piĆ¹ conveniente usare la Panda con relative emissioni di Co2 invece del treno che passa vuoto e non emette. Questo si dovrebbe perseguire per rendere piĆ¹ attraente vivere nei paesini, offrire economiche connessioni per raggiungere posti di necessitĆ che si trovano nei centri maggiori, con piĆ¹ vicina comoditĆ del vivere in cittĆ ove tutto ĆØ piĆ¹ facilmente disponibile.
I non ricchi pendolari,dalla Subequana perciĆ², giĆ avrebbero il diritto di raggiungere il posto di lavoro nel Capoluogo con l’abbonamento urbano AMA,invece di essere spolpati da Trenitalia