FAGGIOLI VINCE LE SVOLTE DI POPOLI A SUON DI RECORD
Vittoria con record di Faggioli alla 54^ Svolte di Popoli. Compleanno con primato per il fiorentino sulla Norma M20 FC Zytek al settimo appuntamento del Campionato italiano VelocitĆ Montagna. Sul podio Scola su Osella FA 30 e Magliona su Norma. Petrocco su Subaru vince il gruppo A e si aggiudica il Trofeo dedicato alla memoria di Amedeo Natale, l’ex vicesindaco di Popoli scomparso qualche anno fa, il quale tanto si era adoperato per salvare la classica manifestazione motoristica popolese, che rischiava di scomparire. La 54^ Svolte di Popoli ha segnato il ritorno nella massima serie Tricolore ACI per la competizione dellāASD Svolte di Popoli e Automobile Club Pescara. Pubblico e spettacolo hanno caratterizzato il settimo round del Campionato italiano VelocitĆ Montagna nella tappa abruzzese, ma anche il meteo incerto nella giornata di gare ha reso ancor piĆ¹ impegnativo ed emozionante lāevento pescarese. Simone Faggioli su Norma M20 FC Zytek di gruppo E2-SC ha vinto e siglato il nuovo record in gara 2, dove ha coperto i 7530 metri di tracciato in 3ā00ā12 con la biposto francese ufficiale equipaggiata con pneumatici Pirelli. Il fiorentino della Best Lap ha ottenuto il brillante risultato nel giorno del suo 38simo compleanno, che diventa cosƬ un tris di vittorie con record dopo Ascoli e Trento. -āAbbiamo raccolto dati importanti in prova dove eravamo eccessivamente sottosterzanti – ha spiegato Faggioli – in gara ho attaccato subito, il set up ed il perfetto lavoro delle gomme mi hanno permesso di centrare questa splendida vittoria che dedico alla mia famigliaā-.
Duello per il secondo posto deciso alla fine di gara 2 con la rimonta di Domenico Scola su Osella FA 30 Zytek gommata Avon, con cui il giovane calabrese della Jonia Corse ha vinto il gruppo E2-SS. Terzo sul podio della generale il sardo della CST Sport Omar Magliona, che al volante della Norma M20 FC ĆØ stato particolarmente brillante in gara 1, quando ha attaccato e una perfetta scelta di gomme e set up lo ha portato al secondo posto.
Ancora una brillante prova del giovane umbro Michele Fattorini che con lāOsella PA 2000 Honda ha chiuso la generale sotto al podio e primo della classe 2000 delle biposto. Lāalfiere Speed Motor ha capitalizzato la perfetta, seppur azzardata, scelta di gomme Avon per gara 1, respingendo cosƬ lāattacco di Domenico Cubeda, che sulla Osella PA 2000 in gara 2 ha realizzato un tempo strabiliante. Lāincisivo catanese ha pagato una scelta conservativa di pneumatici nella prima salita ed ha concluso al 6Ā° posto assoluto nellāassoluta. Ha completato la top five il rientrante veneto Denny Zardo, lāesperto driver trevigiano al lavoro per lo sviluppo della Lola con motore Zytek F.3000 del team Dalmazia, con cui grazie a molta abilitĆ e precise indicazioni date sul set up, il veneto ha avuto unāottima progressione durate il week end.
Con il 7Ā° posto nella generale il potentino Achille Lombardi su Osella PA 21 EVO ha vinto il gruppo CN. Il lucano di AB Motorsport si ĆØ rammaricato del mancato confronto diretto con Luca Ligato, il giovane calabrese privato della gara da unāuscita di strada in prova. Sul podio di gruppo ĆØ salito il ravennate Franco Manzoni sempre piĆ¹ in piena intesa con lāOsela PA 21 EVO ed il ligure Giancarlo Pedetti in apprendistato sulla Norma.
Tornando alla top ten aggregata, ottava piazza per il trentino Adolfo Bottura costantemente in crescita sullāOsella FA30 Zytek, anche nelle piĆ¹ impegnative condizioni. Col nono posto nellāassoluta il giovane ragusano Samuele Cassibba sulla Tatuus F. Master si ĆØ aggiudicato la classe 2000 delle monoposto al suo esordio a Popoli. Top ten completata dallāascolano Adriano Vellei sulla Gloria C8P spinta da motore motociclistico Suzuki da 1000 cc.
Nuovo successo di Lucio Peruggini su Ferrari 458 GT3 in gruppo GT. Il foggiano porta cosƬ a 12 i successi con en plein in tutti e sei gli appuntamenti ai quali ha preso parte nellāanno dāesordio in CIVM. Seconda piazza con rafforzamento della leadership di classe GT Cup per il veneto di Vimotorsport Luca Gaetani sulla Ferrari 458 della RAM, con cui il padovano ĆØ entrato in piena sintonia al primo anno sulla super car di Maranello. Ha completato sul podio in buona progressione la gara di rientro nel tricolore il siracusano della One Racing Ignazio CannavĆ² al volante della Lamborghini Gallardo, la Gran Turismo di SantāAgata Bolognese rivisitata dopo la sfortunata uscita a Morano. Come sempre ricco di agonismo il gruppo E1-E2SH in cui ha vinto lāassoluta il bolognese Manuel Dondi sullāagile Fiat X1/9 in versione silhouette, con cui ha concluso a ridosso della top ten. il driver e preparatore portacolori CST Sport ha azzeccato in pieno le scelte di gomme per entrambe le salite, con molta tenacia ed un adeguato set up ha centrato il quarto e quinto successo stagionale. Sfortuna per il teramano Marco Gramenzi su Alfa 155V6, il leader del tricolore dopo un proficuo terzo posto in gara 1, ha dovuto alzare bandiera bianxca ĆØper una perdita dāolio al motore. Seconda piazza per il potentino Carmine Trancredi, in evidenza sin dalle prove con la BMW Cosworth, seguito dal pesarese Marco Sbrollini che ha evitato rischi superflui con la ritrovata Lancia Delta EVO. Terzo di gruppo Luigi sambuco ĆØ tornato al successo di classe2000 sulla Renault New Clio, il tenace napoletano ha ben capitalizzato i dati delle prove ed in gara la scelta delle gomme ĆØ stata fondamentale. Seconda piazza di classe per il driver di casa Giordano Di Stilio anche lui su Renault, davanti a Ferdinando Cimarelli in rimonta ma un pĆ² indeciso a Popoli sul set up da adottare per lāAlfa 156.In classe 1600 ancora dominio del calabrese Giuseppe Aragona su Peugeot 106, il portacolori Cubeda Corse, appena sotto al podio di gruppo, ha trovato sin dalle prove il giusto set up per la vettura francese che cura in proprio ed ha respinto a distanza gli attacchi di Valerio Lappani su vettura gemella e Maurizio Contardi su Honda Civic. In classe 1400 cc nella sfida tra Peugeot 106, lāabruzzese Andrea Celli ha vinto ed ostacolato il pieno di punti tricolori per il reatino leader Bruno Grifoni, che ha concluso al 2Ā° posto.
Lucio Pterocco ha vinto il gruppo A al volante dellāammirata Subaru Impreza WRC che il driver pescarese usa nei rally. La trazione integrale e delle ottime scelte di gomme sono state fondamentali per il successo completato da trascinanti ātraversiā. Seconda piazza di gruppo per il catanese Campione in carica Salvatore DāAmico, lāalfiere della Scuderia Etna sulla Renault New Clio ha saputo contenere il gap dalla ben piĆ¹ potente vettura ed ha accumulare punti preziosi per il tricolore, dove ĆØ attualmente secondo. Terzo posto per il caparbio pugliese Rino Tinella che ha vinto la classe 1600 con la Peugeot 106 con cui ha anche tentato lāattacco al secondo posto.
Rudi Bicciato ha dominato il gruppo N con la Mitsubishi Lancer EVO. Lāaltoatesino plurititolato della Scuderia Mendola, ha imparato in fretta il percorso dove fondamentale ĆØ stata la trazione integrale della vettura giapponese. Ottima prestazione con piazza dāonore di gruppo e prezioso successo in classe 1600 per il lucano Rocco Errichetti che ha attaccato con decisione nelle due gare sulla Peugeot 106 1.6 16V. Podio completato dal driver di casa Eugenio Marino, anche lui sulla Peugeot 106.
Tra le auto turbo RSTB del gruppo Racing Start vittoria nella generale per il fasanese Giacomo Liuzzi, dopo un uno a uno con Ivan Pezzolla. Liuzzi ha allungato con un ottimo tempo sul fondo difficile di gara 1 al volante della prestante MINI John Cooper Works dellāAC Racing ed ha poi difeso la testa nellāassoluta di soli 4 centesimi di secondo. Pezzolla ha saputo attendere sul viscido di gara 1, nella 2^ il portacolori della Scuderia Vesuvio sulla MINI della DP Racing ha attaccato. Terzo nellāacceso gruppo Oronzo Monatnaro, lāalfiere Fasano Corse che ha capitalizzato anche il secondo posto di gara 1 e rimane sempre nel duello di vertice, anche lui su MINI. Montanaro ha presentato reclamo verso Pezzolla, per cui il podio di Racing Start RSTB ĆØ sub iudice. Giovanni Angelini ha sbaragliato lāintero gruppo ed ha vinto nella generale la Racing Start per auto aspirate con la Renault New Clio di categoria RS, ovvero con motore aspirato. Il pilota fasanese ha piazzato la mossa vincente nelle difficili condizioni di gara 1, dove sullāumido il pugliese ĆØ stato il piĆ¹ incisivo. Il reatino campione in carica Antonio Scappa, anche lui sulla Renault New Clio, con il secondo posto ha accumulato altri importanti punti, precedendo lāesperto padrone di casa Roberto Chiavaroli, finalmente tornato ai vertici con la Renault New Clio. In classe 1600 ĆØ ancora il pugliese Francesco Savoia il piĆ¹ concreto al volante della Citroen Saxo, con cui ha avuto la meglio nel duello con il corregionale Angelo Loconte, anche lui su Saxo.
Impennata vincente in gara 2 nel gruppo Racing Start Plus di Serafino Ghizzoni, lāaquilano che sulla perfetta Renault New Clio ha caparbiamente rimontato, imponendosi anche nellāassoluta oltre che nella classe delle aspirate. Sul viscido di gara 1 attacco a sorpresa del teatino Andrea Marchesani su Volkswagen Polo GTI che ha preceduto tutti con un eccellente tempo al volante della perfetta Volkswagen Polo GTI a doppia sovralimentazione, sempre primo tra le turbo. Sul podio delle aspirate anche il bresciano Luca Zuurbier su Renault Clio Cup ed il pescarese Giuliano Pirocco che per la sua Honda Civic ha forse azzardato delle scelte di gomme. Secondo tempo tra le auto turbo e quarto di gruppo, per la convincente milanese Rachele Somaschini che ha usato bene i cavalli ed il set up della sua MINI John Cooper Works curata da Elite Motosport, co cui la testimonial della Fondazione per la Ricerca contro la fibrosi cistica ha fatto il pieno di punti nella classifica lady, precedendo anche in gruppo la sempre tenace umbra Deborah Broccolini e lāesordiente abruzzese Maria Giulia De Ciantis, questāultima rallentata da una toccata in gara 1.
Classifica assoluta: 1. Faggioli (Norma M20 Fc Zytek) in 6’08ā12; 2. Scola (Osella Fa30 Zytek) a 7ā34; 3. Magliona (Norma M20 Fc Zytek) a 8ā12; 4. Fattorini (Osella Pa2000 Honda) A 22ā28; 5. Zardo (Lola B99/50 Zytek) a 23ā59; 6. Cubeda (Osella Pa2000 Honda) a 27ā96; 7. Lombardi (Osella Pa21 Evo Honda) a 49ā41; 8. Bottura (Osella Fa30 Zytek) a 1’00ā89; 9. Cassibba (Tatuus F.Master) a 1’03ā11; 10. Vellei A. (Gloria C8P Suzuki) a 1’05ā55.
Classifica dei gruppi. Racing Start: 1. Liuzzi (Mini Cooper) in 8’48ā45; 2. Pezzolla (Mini Cooper) a 0ā04; 3. Montanaro (Mini Cooper) a 3ā15; 4. Angelini (Renault New Clio) a 5ā78; 5. Scappa (Renault News Clio) a 12ā62. Gr.N: 1. Bicciato (Mitsubishi Lancer Evo) in 8’19ā57; 2. Errichetti (Peugeot 106) a 23ā51; 3. Marino (Peugoet 106) a 37ā21; 4. Geremia (Peugeot 106) a 50ā42; 5. Di Domizio (Citroen Saxo) a 52ā17. Gr. A: 1. Petrocco (Subau Impreza Wrc) in 7’58ā63; 2. D’Amico (Renault Clio) a 24ā13; 3. Tinella (Peugeot 106) a 25ā82; 4. Di Giambattista (Citroen Saxo) a 27ā49; 5. Titi (Peugeot 106) a 1’01ā36. E1-E2S: 1. Dondi (Fiat X1/9) in 7’23ā44; 2. Tancredi (Bmw Cosworth) a 25ā01; 3. Sambuco (Renault New Clio) a 28ā06; 4. Sbrollini (Lancia Delta Evo) a 31ā65; 5. Aragona (Peugeot 106) a 32ā45. Gt: 1. Peruggini (Ferrari 458) in 7’29ā23; 2. Gaetani (Ferrari 458 Challenge) a 7ā37; 3. CannavĆ² (Lamborghini Gallardo) a 29ā66; 4. Ragazzi (Ferrari 458 Challenge) a 36ā71; 5. Mauro (Porsche 997) a 1’10ā59. Cn: Lombardi in 6’57ā53; 2. Manzoni (Osella Pa21/S) a 48ā39; 3. Pedetti (Norma M20 Fc) a 2’27ā19; 4. Dell’Aquila (Osella Pa21/J) a 3’44ā53. E2Sc: 1. Faggioli in 6’08ā12; 2. Magliona a 8ā12; 3. Fattorini a 22ā28; 4. Cubeda a 27ā96; 5. Pezzolla V (Osella Pa21 JrB Bmw) a 1’16ā60. E2Ss: 1. Scola in 6’15ā46; 2. Zardo a 16ā25; 3. Bottura a 53ā55; 4. Cassibba S. a 55ā77; 5. Vellei A. a 58ā21.
Calendario CIVM 2016: 29 aprile ā 1 maggio 26Ā° Trofeo Lodovico Scarfiotti (MC); 13-15 maggio 59^ Coppa Selva di Fasano (BR); 27-29 maggio 47^ Verzegnis – Sella Chianzutan (UD);10-12 giugno 6^ Salita Morano – Campotenese (CS); 24 ā 26 giugno 55^ Coppa Paolino Teodori (AP); 1-3 luglio luglio 66^ Trento ā Bondone (TN); 22-24 luglio 54^ Svolte di popoli (PE); 5-7 agosto 18^ Cronoscalata del Reventino (CZ); 19ā21 agosto 51Ā° Trofeo Luigi Fagioli (PG); 16-18 aprile, 58^ Monte Erice (TP); 23 ā 25 aprile 62^ Coppa Nisena (CL); 7-9 ottobre 34^ Pedavena ā Croce DāAune (BL).